Nekoliko minuta posle ponoći krenuo je prvi teretni voz kompanije “MAV Rejlturs” na novoj pruzi Budimpešta – Beograd, potvrdio je u objavi na svom Fejsbuk profilu Žolt Heđi, generalni direktor mađarskih želežnica (MAV grupa).Mađarska i srpska železnica su se prihvatile da će najkasnije 27. marta pokrenuti putnički saobraćaj između dve države na brzoj pruzi Beograd-Budimpešta, izjavio je danas ministar spoljnih poslova i trgovine Mađarske Peter Sijarto.
Svakodnevnim teretnim saobraćajem testiramo obnovljenu prugu broj 150 u realnim uslovima, pre nego što se putnički saobraćaj vrati na nju, napisao je Žolt Heđi.Naveo je da su sva merenja i testovi pokazali da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove za saobraćaj teretnih vozova.
“Umesto stare, jednokolosečne pruge koja je bila u lošem stanju, izgrađena je dvokolosečna pruga za brzine do 160 kilometara na čas sa najmodernijim objektima za putnike”, naveo Heđi.
Generalni direktor MAV grupe pozvao je građane na oprez i poštovanje propisa prilikom prilaska pruzi jer železničkog saobraćaja dugo nije bilo na tom putnom pravcu.
Projekat predstavlja ključni infrastrukturni poduhvat, modernizuje region i jača konkurentnost železnice u odnosu na drum i avio-saobraćaj. Srpska deonica pruge duga je 183,1 kilometar i već je operativna na potezu od Beograda do Subotice (otvorena u oktobru 2025). Na mađarskoj strani, od Šorokšara do Kelebije, izgrađena su dva potpuno nova koloseka i nova mreža nadzemne električne energije, dok su sve železničke stanice i pešački prelazi modernizovani.
Testiranja su obavljena specijalnim mernim vozovima, a dinamička ispitivanja su potvrdila stabilnost sistema pri velikim brzinama.
Ovaj projekat, deo globalne inicijative “Pojas i put”, ocenjuje se kao jedan od najvažnijih infrastrukturnih poduhvata u regionu, koji će povećati konkurentnost železnice u odnosu na drumski i avio-saobraćaj.