Tehnologija – BT Public News

DEFINITIVNO – USKORO, KREĆE SAOBRAČAJ BRZOM PRUGOM, DO BUDIMPEŠTE

“Zahvalio sam i na tome što, zahvaljujući inicijativama predsednika Sija i Sporazumu o slobodnoj trgovini, naša trgovinska razmena nikada nije bila veća. Obavestio sam ga i o napretku infrastrukturnih projekata, koje radimo uz pomoć kineskih partnera, uključujući i to da će međunarodna pruga Beograd–Budimpešta biti otvorena za saobraćaj za 15 dana.”- napisao je predsednk Srbije Aleksandar Vučić na svom fb profilu.

Ministar građevinarstva i saobraćaja Mađarske Janoš Lazar nedavno je izjavio da bi već ove jeseni mogla da se obavi tehnička primopredaja mađarskog dela brze pruge Budimpešta-Beograd, a tokom zime je u planu da krene i putnički saobraćaj. On je naglasio da je „ova investicija bila preko potrebna i Srbiji i Mađarskoj i da će svi imati koristi od nje“.Podseća da su nadležni u Srbiji ranije izjavili da bi deonica brze pruge između Novog Sada i državne granice mogla biti puštena u rad početkom jeseni ove godine.

Železnica ima ogroman značaj za privredu, jer će se veliki deo robe koja ulazi u Evropu upravo tom prugom transportovati u Zapadnu Evropu. Ona je simbol i znak našeg cilja da Srbija, uz pomoć i bezrezervnu podršku Mađarske, postane član Evropske unije, da Srbi, srpska privreda i srpska robna razmena preko nas uđu u Evropu, dodao je.

Izgradnja brze pruge Beograd-Subotica počela je 2018. godine, a radovi na deonici od Novog Sada preko Subotice do graničnog prelaza sa Mađarskom, odnosno do Kelebije, krenuli su u septembru 2021. Dinamička testiranja počela su u septembru prošle godine, a teretni saobraćaj na ovoj deonici počeo je u julu ove godine.

Na najsavremenijoj železničkoj deonici saobraćaće „soko“ voz brzinom do maksimalnih 200 kilometara na čas, kao i FLIRT kompozicije za „interregio“ i regionalni saobraćaj. Od Subotice do Novog Sada „intersiti“ će se zaustavljati samo u Bačkoj Topoli i Vrbasu, sa vremenom putovanja od oko 41 minut, dok će „interregio“ imati šest stajanja i trajanje oko 53 minuta. Na celoj trasi funkcionisaće i regio linije sa zaustavljanjem na svim lokalnim stanicama.

Deonica Subotica-Kelebija do mađarske granice duga je oko osam kilometara, a ceo projekat obuhvatio je obimnu obnovu železničkog čvora u Subotici: rekonstruisano je više od 20 kilometara koloseka i više od stotinu skretnica, modernizovana je signalno-sigurnosna oprema, a zgrada i peroni stanice dobijaju nov izgled.

Ministar građevinarstva i saobraćaja Mađarske Janoš Lazar nedavno je izjavio da bi već ove jeseni mogla da se obavi tehnička primopredaja mađarskog dela brze pruge Budimpešta-Beograd, a tokom zime je u planu da krene i putnički saobraćaj. On je naglasio da je „ova investicija bila preko potrebna i Srbiji i Mađarskoj i da će svi imati koristi od nje“.

Podseća da su nadležni u Srbiji ranije izjavili da bi deonica brze pruge između Novog Sada i državne granice mogla biti puštena u rad početkom jeseni ove godine.

– U Mađarskoj će se tehnički prijem pruge desiti u novembru, a od decembra, januara biće dostupno i za građane. Mađarske državne železnice planiraju da između Budimpešte i Beograda bude tri para vozova dnevno – tri u jednom, tri u drugom smeru – rekao je Lazar.

Očekuje se da cena karte između Subotice i Novog Sada iznosi oko 600 dinara, dok će putovanje od Beograda do Subotice koštati oko 1.200 dinara. Kako je ranije najavljeno, od prestonice do grada na severu zemlje, putovaće se oko sat i deset minuta, što će u potpunosti promeniti doživljaj putovanja između tri najveća grada na severu Srbije.

TRADICIJA PREKO 10 GODINA /LETNJI KAMP -CODER KLUB AKTIVAN I OVOG AVGUSTA

Koder Klub je program pokrenut sa idejom o jednokratnom letnjem kampu 2015. godine, ali je zbog interesovanja nastavio sa radom. Namenjen je deci uzrasta od 8 do 18 godina. FUNKCIONIŠE USPEŠNO SVE DO DANAŠNJIH DANA. Tradicionalni, 11. po redu letnji kamp programiranja Coder kluba u Bačkoj Topoli počeo je 11. avgusta i trajaće do 15. avgusta. Okupio je oko 30 učesnika uzrasta od 8 do 16 godina. Pružanje znanja iz oblasti informacionih tehnologija na način koji je drugačiji od onoga u školskom programu. Polaznici kluba tokom svojih druženja proširuju i usavršavaju svoja znanja o svetu progamiranja, mikroelektronskih uređaja, robotici i 3D štamapanju.

Tokom ovih desetak godina kroz klub je prošlo nekoliko stotina učenika. Preko četrdeset polaznika programira i kodira svake nedelje. Nekolicina starijih polaznika pronašla je svoju buduću profesiju upravo zahvaljujući članstvu u Koder Klubu. Nova generacija polaznika neprekidno radi i stvara pokrenuta svojim entuzijazmom i željom za znanjem.

Na nedeljnim okupljanjima deca na kreativan i svrsishodan način koriste stečeno znanje. Tome svedoče priznanja dobijena tokom proteklih godina. Na takmičenju “Svetska robotska olimpijada” (World Robot Olympiad) u nacionalnom finalu pobedila su dva tima iz Koder Kluba u konstruisanju i programiranju LEGO robota. Time su se plasirali na svetsko finale robotske olimpijade održano u Dortmundu, novembra 2022. godine i ostvarili zapažene rezultate u kategorijama u kojima su se takmičili.

Predsednik kluba Čaba Vereš , za IC/TK ističe da interesovanje za učešće na kampu ne jenjava, a rad se odvija u dve grupe. Mlađi polaznici imaju priliku da se upoznaju sa radom kluba i naprave svoje prve korake u svetu programiranja, dok stariji već rade na virtuelnom programiranju robota i pripremaju se za predstojeća takmičenja.

PASTOR / DLC REZULTAT SARADNJE I PROMIŠLJENE STRATEGIJE

“Danas smo iz Bačke Topole nastavili ka Beogradu – na lokaciju jedne posebne logističke investicije. Ištvan Pastor je podsticao da naši preduzetnici ostave traga i u glavnom gradu. Rezultat toga je preduzeće Diplomatic Logistic Center d.o.o Ukupna vrednost investicije iznosi skoro 14 miliona evra, od čega je više od 8 miliona evra finansijska podrška Vlade Mađarske. U okviru projekta izgrađen je logistički centar površine 32.000 m²: 10.200 m² magacina, 17.800 m² kancelarijskog i poslovnog prostora, 13.000 m² garaže, kao i zatvorena karting staza od 11.000 m².”- rekao je predsednik SVM-a, Balint Pastor

“Sa zamenikom ministra spoljnih poslova i spoljne trgovine Mađarske, Leventeom Mađarom, danas smo iz Bačke Topole nastavili ka Beogradu – na lokaciju jedne posebne logističke investicije. Ištvan Pastor je podsticao da naši preduzetnici ostave traga i u glavnom gradu. Rezultat toga je preduzeće Diplomatic Logistic Center d.o.o., koje je zajednički osnovalo 12 preduzetnika naše zajednice kako bi ojačali svoje prisustvo u Beogradu.

Ukupna vrednost investicije iznosi skoro 14 miliona evra, od čega je više od 8 miliona evra finansijska podrška Vlade Mađarske. U okviru projekta izgrađen je logistički centar površine 32.000 m²: 10.200 m² magacina, 17.800 m² kancelarijskog i poslovnog prostora, 13.000 m² garaže, kao i zatvorena karting staza od 11.000 m².

Cilj je stvaranje sopstvenih skladišnih i kancelarijskih kapaciteta, povećanje konkurentnosti i privlačenje novih dobavljača i partnera. Ova investicija omogućava i drugim domaćim i stranim investitorima da izaberu Beograd za svoje regionalno sedište. DLC je dobar primer šta mogu da postignu saradnja i promišljena strategija – ne samo za vojvođanske mađarske preduzetnike, već i za celu našu zajednicu.” – NAPISAO JENA SVOJOJ FB STRANICI BALINT PASTOR

KOMERCIJALNA PROIZVODNJA POLOVINOM 2026

Portugalski proizvođač plastičnih komponenti za auto-industriju Soplast planira da do prvog kvartala 2026. godine završi izgradnju fabrike u Bačkoj Topoli, što će biti prva investicija kompanije van matične zemlje. Soplast trenutno radi na projektovanju i izgradnji fabrike, dok se početak komercijalne proizvodnje očekuje sredinom 2026. godine. Kada dostigne pun kapacitet, fabrika u Srbiji trebalo bi da donese oko 50 novih radnih mesta, istakao je direktor Henri Rezio.

Soplast je osnovan 1980 godine i biznis je započeoproizvodnjom malih dugmadi za tekstilnu industriju a nešto kasnije je razvijo proizvodnju složenih plastičnih komponenti za auto industriju. Poseduje opremu najsavremenije opreme sa visokom preciznošću i fleksibilošću i kapacitetom za zavarivanje , montažu i integraciju podkomponenti u procesu ubrizgavanja kako bi udovoljili najkomplikovanijim zahtevima.

“Savremenu tehnologiju ova portgalska firma donosi u Bačku Topolu. Danas smo potpisali ugovor o prvom pogonu koji će zaposliti 60 radnika. Kreću predradnje za podizanje pogona. To je mala ali savremena proizvodnja plastičnih delova za auto industiju, koja nije od juče več dokazana na tržištu kao proizvodjač kvalitetnih i traženih delova. Odlučili su se za Bačku Topolu jer su uslove prepoznali kao idealne a umnogome je odluci doprinela i nova trasa pruge Beograd Budimpešta koja će transport gotovih proizvoda učiniti dostupnim i brzim u svakom trenutku.”– kaže predsednik opštine Adrijan Satmari.

Odluka o investiranju u Srbiju deo je šire strategije Soplasta, koja se zasniva na inovacijama i internacionalizaciji. Kako ističe direktor Henri Rezio, ova investicija će kompaniji omogućiti geografsko pokrivanje novih tržišta u regionu, kao i prilagođavanje potrebama kupaca.

Iako nije želeo da otkriva finansijske detalje ove investicije, Rezio je naveo da će se u fabrici primenjivati tehnologija brizganja plastike i obavljati operacije sklapanja. Planirana je proizvodnja tehničkih komponenti visokog standarda, koje će biti namenjene kako međunarodnom, tako i domaćem tržištu.

BAČKA TOPOLA / GRAD KOGA MORI SMRAD

Stanovnike ovog grada u Vojvodini više godina muči još jedan problem – izuzetno jak neprijatan miris koji dopire VAZDUHOM DO GRADA i tera ljude da se „hermetički zatvore u domove”.Na plus 4o, problem više, jer ceo grad smrdi.

„Reč je o užasnom smradu koji izaziva nagon za povraćanjem, mučninu i glavobolje”, kažu za BT PUBLIC , stanovnici naselja Blok 69 smeštenog svega dva kilometra od kafilerije. Objašnjavaju kako se čuje od nadležnih da se problem rešava, ulažu se silni novci a nikada nije smrdelo više. Posebno vikendom a od kada su pritisle vrućine smrdi stalno. Napominju da navodno ugradjena oprema nema moć da spreči emisiju nesnosnog smrada, po kome se prepoznaje Bačka Topola.Napominju stanari da je duvao vetar i terao smrad ka okolnim naseljima. Čitav nam se dan javljaju ljudi sa mučninama i ne možete da zamislite kakav je osećaj kada to krene da se uvlači u kuću, u nameštaj, objašnjavaju bačkotopolčani.

Stanovnici ovog grada su se obraćali svim relevantnim institucijama u zemlju, ministru za zaštiti životne sredine, i svim relevantnim institucijama državee. Međutim, aktivisti ističu da je ogroman problem to što ne postoje parametri kojim može da se utvrdi intenzitet neprijatnih mirisa. To je problem u svim sredinama koje imaju kafileriju. Teško je nabaviti dokaze, jer smrad ne može da se izmeri, pa sudovi tu ne mogu da pomognu.

SAČUVAN IZGLED ŽELEZNIČKE STANICE- U POTPUNOSTI NOVA FUNKCIJA

Pruga će biti duga 305 kilometara i na njoj će se vozovi kretati brzinom 200 kilometara na sat. Radovi su počeli krajem 2017. godine i do sada je u saobraćaj puštena deonica od Beograda do Novog Sada, duga 74,9 kilometara, a u toku su radovi na deonici Novi Sad-Subotica-madjarska granica, u dužini 108 kilometara.rekonstruisana železnička stanica u Bačkoj Topoli. Sačuvan stari izgled iz 1883 godine

Najvredniji projekat u dosadašnjoj saradnji Srbije i Kine u okviru inicijative „Pojas i put“, procenjen na dve milijarde dolara je izgradnja brze pruge Beograd-Budimpešta.

Pruga će biti duga 305 kilometara i na njoj će se vozovi kretati brzinom 200 kilometara na sat. Radovi su počeli krajem 2017. godine i do sada je u saobraćaj puštena deonica od Beograda do Novog Sada, duga 74,9 kilometara, a u toku su radovi na deonici Novi Sad-Subotica-madjarska granica, u dužini 108 kilometara.

Ovih dana završena je rekonstrukcija stare železniče stanice u Bačkoj Topoli. Železnička stanica Bačka Topola izgrađena je 1883. godine kada je otvorena pruga Budimpešta-Zemun. Između dva svetska rata urađena je adaptacija zgrade železničke stanice. Međutim, ona je sada rekonstruisana, prozori su umanjeni kako bi bila jedna skladna i lepa građevina nalik onoj iz 19. veka

.„Ovde u Bačkoj Topoli radimo rekonstrukciju same zgrade železničke stanice, kao što radimo i dva podvožnjaka sa jedne i sa druge strane. Ovo je trenutno stanica koja nije pod zaštitom, ali je Zavod za zaštitu spomenika iz Subotice stavlja pod zaštitu. Zgrada se rekonstruiše prema zahtevima Zavoda i na taj način će se sačuvati istorijski objekti, naša istorija i oni će biti u funkciji brze pruge.“- rekao je predsednik SO, Saša Srdić.
Takođe će biti rekonstruisano svih devet železničkih stanica. Nove stanice će dobiti Lovćenac, Rumenka i Vrbas.

Vrednost investicije je milijarda i 160 miliona evra, napominje Stanisavljević i zaključuje da će krajem 2024.godine, kada radovi budu završeni, vozovi od Novog Sada do Subotice stizati za sat i 15 minuta, prelazeći 108 kilometara.

RAKIJADA I GASTRO FESTIVAL U STAROJ MORAVICI-VIŠE OD 800 BRENDOVA IZ 7 ZEMALJA

U Staroj Moravici kod Bačke Topole, 10. februra organizovana je 10. jubilarna Rakiijada i Gastro festival. Organizatori su bili Udruženja „Rizling“ i Mesna zajednica Stara Moravica.

Atila Fabrik, predsednik, Udruženja vinogradara i voćara Rizling Stara Moravica je rečit

“Ove godine nam je takmičenje jubilarno, organizovali smo ga po deseti put. Rekordan broj novih, ove godine, više od 800 brendova iz 7 zemalja”

U čast mnogih voćki i tradicionalnih specijaliteta napravljene su manifestacije širom Srbije, međutim ona koja slavi piće i umešnost staromoravičkog naroda da je ispija održava se mnogo godina samo u selu . Čuvena Rakijada nastala je medju ljubiteljima tradicije i kapljice nakon debate ko su najbolji “pecari” i pao je predlog da meštani odmere snage. Manifestaciju je otvorio predsednik opštine Adrijan Satmari koji je poželeo uspeh svim takmičarima u ispijanju rakije, ali i onima koji su u nekoliko poslednjih dana slali uzorke.

Rakijada je zadržala početne takmičarske oblike, kao što je ispijanje rakije a jedan od najboljih ocenjivača rakije, kazati koji je uzorak poznatog napitka poznatog i kao „ mučenica” najbolji. Takmičari su pristigli sa svih strana, konkurencija je bila žestoka.

Posetioci su na ovogodišnjem 10.otom takmičenju mogli da probaju više od 800 uzoraka rakije. Na Međunarodnom malom takmičenju i festivalu hrane. Uzorci rakije su stigli iz Srbije, Mađarske, Hrvatske, Slovenije, Bosne.

Atila Fabrik, predsednik, Udruženja vinogradara i voćara Rizling Stara Moravica je rečit

:”Ove godine nam je takmičenje jubilarno, organizovali smo ga po deseti put. Rekordan broj novih, ove godine, više od 800 brendova iz 7 zemalja. Mislim da je ovo veoma lep broj. Znamo da smo prošle godine imali jako lošu berbu, bilo je mnogo bolesti, oduzelo je berbu, ali se vidi ovde iza mojih leđa, ima više od 800 uzoraka rakije i posetioci mogu da ih probaju. Možemo reći i da je kvalitet izuzetan.

je da odmere svoje snage.

SVI PUTEVI RAKIJE VODE U BAČKU TOPOLU

Ministarstvo poljoprivrede odobrilo je Poljoprivrednoj stručnoj službi Bačka Topola, nedavno, projekat razvoja rakijskog sektora u Srbiji koji uključuje izgradnju degustacionih centara, mapiranje i signalizaciju destilerija i razvoj rakijskih puteva .Poljoprivredna stručna služba Bačka Topola i “Savez proizvođača rakije Srbije” organizovali su završnu konferenciju i prezentaciju rezultata projekta “Razvoj rakijskog turizma Vojvodine i Šumadije”. Proizvođači rakije iz ova dva regiona okupili su se u opštini Topola kako bi saznali kako njihove degustacione sale mogu postati degustacioni turistički centri spojeni u jedinstvenu rakijsku rutu.

“Poslednjih petnaestak godina, svetski turizam uključio je ponudu vezanu za vinogradarstvo i vinarstvo, koja se pokazala veoma uspešnom pa smo po toj ideji došli do zaključka da jedan ovakav projekat namenjen rakiji u našoj zemlji nedostaje a da bi bitno mogao doprineti razvoju kako turizma tako i biti dobar zamajac privrednom razvoju naše zemlje, da prerada voća u rakiju, obezbeđuje proizvođačima veću i sigurniju zaradu. Rakijska privreda treba da postane prisutna u najpoznatijim voćarskim regijama, a rakija da postane motiv za otkrivanje novih destinacija, posetu poznatim i cenjenim podrumima, potraga za novim proizvođačima,upoznavanje drugih kuhinja, običaja, navika i manifestacija.”- rekao je direktor PSS Bačka Topola Dragan Tankosić.

Tankosić objašnjava da svako prodavanje sirovine i uzimanje, gledanje ponude i tražnje u datom momentu i prodavanje te sirovine jeftino dolazi do gubitka poljoprivrednog proizvođača i dodaje da je što Poljoprivredna stručna služba Bačka Topola, ovim projektom, jeste da tu sirovinu preradimo do više faze prerade i da dođemo do kvalitetne rakije za čiju smo mi proizvodnju bogom dani.

Da je u preradi voća i proizvodnji rakije veća zarada potvrđuje i Petar Dobrković, voćar iz Bačke Topole koji ima zasad kajsije na površini od 20 hektara.

– “Rakijski turizam turizam je važna komponenta i za industriju i za turizam. Za turističku industriju, rakija ima dobru tradiciju u našoj zemlji i važna je komponenta atraktivnosti destinacije i može biti glavni motivacioni faktor za posetioce. Za rakijasku industriju ali i za male proizvodjače , rakijaski turizam treba da postane veoma važan put za uspostavljanje veza sa potrošačima koji žele da iz prve ruke dožive priču o voću, dok je za mnoge male proizvodjače, direktna prodaja posetiocima u podrumima
osnov njihovog poslovnog uspeha. Kada imate veliki zasad kajsije to je jedan lep biznis, ali nam nekad nastupi i problem kada ona jako rodi, pa imamo do 1.000 tona i ne možemo sve u hladnjačama da čuvamo. Rešili smo da se bavimo zato i proizvodnjom rakije i tako dobijamo duži period za realizaciju te kajsije, tog voća. Da bismo dobili dobru cenu kajsije moramo proizvesti rakiju – napominje Dobrković..

S-leva Prof Urosevic ,Direktor Rakijskog Savza Radosavljevic ,pomocnik Ministra Poljoprivtede Bogicevic ,Predsednik Rakijskog Saveza Knezevic , Direktor Inovativnog Biznis Centra Zlatibor Djurovic
I nosioc Projekta Rakijski putevi Sumadije i Vojvodine Direktor PSS Backa Topola Tankosic

“Ovaj koncept je već poznat na zapadu i vezan je za rute viskija. Mi želimo to isto da napravimo, da napravimo puteve rakije a sa tim u vezi je urađen i jedan priručnik za rakijski turizam. Degustacioni centar bi trebalo da prvo bude adekvatno obeležen turističkom signalizacijom, zatim mora da ima i otvorenu i zatvorenu degustacionu salu, nakon toga i podrum mora biti uređen za posete turista. Takođe čitav eksterijer i okolina bi praktično trebalo da bude jedan element ponude degustacionog centra, a ono što je najvažnije su veštine prezentacije i organizacije samih degustacija”, kaže Darko Đurović, magistar turizma zadužen za edukaciju o rakijskom turizmu.

“Šumadija je izvor šljivovice i to je naše piće koje treba da se promoviše, da mi maksimalno radimo na tome, tako da smo došli na ideju da razvijemo te rakijske puteve Šumadije i Vojvodine gde smo projektom pokazali, odabirom i mapiranjem određenih proizvođača koji su se prijavili, da smo na jako dobrom putu. U ovom trećem projektu koji će doći 2023. godine gde smo dobili saglasnost Ministarstva saobraćaja biće cilj da se postavi signalizacija i da obeležimo te destilerije Mi smo u Vojvodini u širokoj nekoj lepezi proizvoda ali ono što smo mi maksimalno dali akcenat to je rakija od jabuke i kajsije. To su najveće površine i tamo gde smo mapirali smo imali i najmanju otkupnu cenu. Razmišljali smo i tržišno i ekonomično i shvatili da bi se od te jabuke ali i kajsije dobila vrhunska rakija kada se dobro izdestiliše”, kaže Dragan Tankosić, direktor Poljoprivredne stručne službe Bačka Topola.

Kroz rast krovnog udruženja predstavljenog u Savezu proizvođača rakije Srbije razvija se i saradnja između resornih ministarstva i samih destilerija.

“Pre oko dve i po godine imali smo dvesta i nešto registrovanih proizvođača, a sada ih imamo već preko sedamsto. U okviru saveza imamo preko 100 registrovanih proizvođača koji aktivno učestvuju u samom savetu i sada organizujemo i par skupština do kraja godine gde ćemo primiti još stotinu proizvođača. Mi im pomažemo da oni ostvare svoje ciljeve brže i bolje”, kaže Goran Radosavljević, zastupnik “Saveza proizvođača rakija Srbije”.

“Degustacioni centri mogu mnogo da ponude turistima i to je eto već počelo da se dešava, uz neke izmene zakona o turizmu, gde će i vinari i rakijaši moći da imaju priliku da im degustacione sale i vinarije postanu deo turističke ponude. Zaštita geografskog porekla je nešto što je najvažnije i počeli su da u regionima štite svoje proizvode , ne samo rakiju i vino, tu su i ostali poljoprivredni proizvodi i to je veoma dobra stvar jer to znači da ćete biti prepoznati ne samo u Srbiji nego i u svetu”, kaže Aleksandar Bogićević, pomoćnik ministra poljoprivrede za ruralni razvoj.

Kroz ispunjavanje niza organizacionih i tehničkih standarda, a uz pomoć krovnog udruženja, proizvođači rakije iz Šumadije i Vojvodine moći će da ispune standarde za degustacione centre koji će se na putevima rakije naći i u turističkoj ponudi Srbije.

AUTO ŠOU G-FORCE PONOVO OKUPIO OPAKE ČETVOTOČKAŠE IZ REGIONA

Takmičenja u Bačkoj Topoli, već ŠEST godina za redom, okupi nekoliko hiljada ljudi iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Hrvatske, Bugarske Rumunije da isprate takmičenje automobilista koja se održavaju u raznim kategorijama. Takimčenje u jačini zvuka nosi naziv DB drag. Velika konkurencija vlada u takmičenju za najlepši izgled automobila. Ukupna vrednost predstavljenih modela na izložbi je veća od 1 milion evra.

**VIŠE OD 200 automobila, svakog septembra, zaposedne plac bačkotopolske Tržnice**

Postoje ljudi koji prosto obožavaju svoje četvorotočkaše i žele da svi ostali znaju koliko su oni zadovoljni i ponosni automobilima koje poseduju. Iz te potrebe da ljudi podele svoju radost i upoznaju druge ljude slične sebi , u Bačkoj Topoli, organizuju VEĆ ŠESTU GODINU ZAREDOM, skup ljubitelja automobila. Nosilac okupljanja je bačkotopolski Auto klub G-FORCE.

“Auto okupljanje u Bačkoj Topoli je prilika za ažuriranje ličnog i profesionalnog znanja zahvaljujući bogatom programu ličnih auto radionica i događanja posebno osmišljenih da ugode oku i zantiželji brojnih posetilaca. Fokus okupljanja, koji je posebno osmišljen za domaću publiku, usredsređen je na različita ključna pitanja za automobilski svet, i ponudio je svim akterima jedinstvenu priliku za učenje i razmenu iskustava. Osim toga, zahvaljujući punoj sinergiji sa sponzorima poseta autoskupu G FORCE bila je jedinstvena prilika za otkrivanje najnovijih tehničkih inovacija u ovoj branši i nezaboravno iskustvo za sve entuzijaste.”- kaže predsednik kluba Aleksandar Traparić.

Jedinstven je to doživljaj , uživati u različitim stilovima modifikacija ili auto razglasa svetske klase. Minule godine uspeli smo da obezbedimo dolazak auto elite iz Srbije i ovog dela Evrope, naglašava Traparić i dodaje “Sa ponosom možemo reći da smo u Bačkoj Topoli uspostavili regionalni brend okupljanja ljubitelja automobila i ne samo to već i centar širenja tehničke kulture i bezbedne vožnje. To možemo zahvaliti visokoj odgovornosti ljudi koji se bave ovim sportom, koji su slobodno možemo reći medju najdisciplinovanijim, kada je auto sport u pitanju.”

**Posebno atraktivno merenje jačine zvuka**

Galerija automobila predstavlja i šansu da u jedinstvenom ambijentu najvećeg tržnog centra u regionu, ne samo da razgledate najnovije modele najpoznatijih imena auto-industrije, već ćete na licu mesta moći da snagu izloženih automobila isprobate u test vožnjama.

Ukupna vrednost predstavljenih modela na izložbi je veća od 1 milion evra. Jedinstvena galerija automobila predstavlja i šansu da u jedinstvenom ambijentu , ne samo da razgledate starije i novije modele najpoznatijih imena auto-industrije, već ćete na licu mesta moći da vidite snagu izloženih automobila demonstracijom snage , u mestu. Svaki od modela koji vam je “zapao za oko” mogli ste da sagledate iz svakog ugla, iznutra i spolja, ali i da saznate još više detalja o njima, direktno od vlasnika. Najluksuzniji i najmoderniji model, do sada neviđen kod nas, brendaFERARI, vlasnica iz Subotice ispričala je po čemu su ovaj model izdvaja od drugih i zašto je u centru pažnje na ovoj manifestaciji.

“Zahvaljujući nasim sponzorima, prijateljima koji nas podržavaju iz godine u godinu i bez kojih, sve ovo ne bi bilo moguće. Hvala Borisu Deviću koji je bio na visini zadatka kao i uvek, Dusku Marjanoviću, ćoveku koji bez greške radi svoj posao,Borku i Borisu nepreosnovenim u prepoznavanju stajlinga, kao i svima ostalim koji su učestvovali organizaciji manifestacije, svih ovih godina. Hvala svim članovima kluba koji su se naradili ovih dana, neki nisu ni spavali od petka. Trudimo se da organizacija bude što bolja, nadamo se da u tome uspevamo. Hvala svim klubovima koji nas , svojim dolaskom podržavaju i bez kojih , ova manifestacija ne bi bila ovakva . Ulozili smo ozbiljan rad i posetioci nas nagradjuju, svake godine, sve većom posetom.“– veli Aleksandar Traparić

NEMA PARA ZA FUNKCIONERE I ODBORNIKE, ČAK AKO IMAJU PROMAJU KROZ KUĆU

Tek što je lokalna samouprava objavila konkurs za subvencije za zamenu stolarije, ugradnju izolacije, instaliranja kotlova i peći na čistija goriva, kao i za ugradnju solarnih kolektora i solarnih panela, usledio je hladan tuš za sve koji imaju prihode iz budžeta – nema ni pare od 6,6 miliona dinara za izabrana lica, članove njihovih porodica, odbornike,čak i ako imaju promaju kroz kuću

Prvi, ali i jedini kriterijum je energetski pasoš. Reč je o sertifikatu kojim se proveravaju energetska svojstva i efikasnost objekta, što bi značilo koliko nam je na stanu izolacija u stanju da zadrži toplotu. Primera radi, ako na dnevnoj sobi od 15 kvadrata imate balkonska vrata i dvokrilni prozor koji dihtuje tako da tokom cele zime morate i da ih “ušuškavate” peškirima i krpama, onda računajte da ste visoko korirani. Ako pritom imate i ulazna vrata koja ne dihtuju, pa promaja vuče čak i kada je sve zatvoreno, bićete još bolje pozicionirani. Čak iako su u ovoj kategoriji funkcioneri i njihovi bližnji, neće moći dobiti novac da zakrpe promaju. Stiglo je tumaačenje da sva birana lica, članovi njihovih porodica, čak odbornici Skupština opština i njima bliski neće moći konkurisati za ova sredstva pa ni oni koji su se na bilo koji način okoristili o budžet. Neki od odbornika pitaju se da li je realno da zbog desetak hiljada dinara koje dobijaju po sednici Skupštine opštine, izgube pravo na subvencije te da li je u redu da oni kao predstavnici gradjana nemaju isto pravo kao gradjani koje predstavljaju.

Većina građana zainteresovana je za korišćenje ove pogodnosti koja će im obezbediti manju potrošnju energije i niže račune. Prema prvim računicama oko 60-70 gradjana opštine Bačka Topola će moći dobiti ova sredstva kako bi se zimus bolje grejali. Sredstva podsticaja iznose maksimalno 50 odsto od vrednosti investicije, maksimalno 140.000 dinara sa PDV.